角接觸球軸承基本常識有哪些？四個方面來解說

       軸承是工業領域重要的應用工具，是機械設備不可或缺的關鍵性零部件，其主要作用在于支撐機械旋轉體，保證機械旋轉體的運行通暢，降低機械運動過程中的摩擦系數，確保其回轉精度。軸承發展歷史悠久，并衍生出許多類型的產品，如滑動軸承、關節軸承、滾動軸承、滾針軸承、法蘭軸承等，其中精密角接觸球軸承屬于滾動軸承的一種，也是機械生產制造行業常用的一種軸承。下面中大小編為大家分享一下角接觸球軸承基本常識有哪些吧。
　　
　　角接觸球軸承的內、外圈上都有滾道，而且內、外圈能沿軸承軸向作相對位移，因此角接觸球軸承可同承受徑向負荷和軸向負荷，能在較高的轉速下工作。
　　
　　接觸角為徑向平面內球和滾道的接觸點連線與軸承軸線的垂直線間的角度。接觸角越大，軸向承載能力越高。在軸向力作用下，接觸角會增大。
　　

　　一、角接觸球軸承的主要型號

　　
　　1、α=15°的角接觸球軸承(70000C型)；
　　
　　2、α=25°的角接觸球軸承(70000AC型)；
　　
　　3、α=40°的角接觸球軸承(70000B型)；
　　
　　4、背靠背成對雙聯角接觸球軸承[70000C(AC、B)/DB型]；
　　
　　5、面對面成對雙聯角接觸球軸承[70000C(AC、B)/DF型]；
　　
　　6、串聯成對雙聯角接觸球軸承[70000C (AC、B)/DT型]；
　　
　　7、有裝球缺口的雙列角接觸球軸承(00000型)；
　　
　　8、無裝球缺口的雙列角接觸球軸承(00000A型)；
　　
　　9、無裝球缺口，一面帶防塵蓋的雙列角接觸球 軸承(00000A-Z型)；
　　
　　10、無裝球缺口，兩面帶防塵蓋的雙列角接觸球軸承 (00000A-2Z型)；
　　
　　11、無裝球缺口，一面帶密封圈的雙列角接觸球軸承(00000ARS型)；
　　
　　12、無裝球缺口，兩面帶密封圈的雙列角接觸球軸承(00000A-2RS型)；
　　
　　13、四點角接觸球軸承(QJ0000型)。
　　

　　二、角接觸球軸承的大致分類

　　
　　根據滾動體的列數不同，角接觸球軸承可以分為單列角接觸球軸承和雙列角接觸球軸承兩種。
　　

　　1、單列角接觸球軸承

　　
　　單列角接觸球軸承只能承受一個方向的軸向負荷，在承受徑向負荷時，將引起附加軸向力。并且只能限制軸或外殼在一個方向的軸向位移。角接觸球軸承的接觸角為40度，因此可以承受很大的軸向負荷。角接觸球軸承是非分離型的設計，內外圈的兩側的肩部高低不一。為了提高軸承的負載能力，會把其中一側的肩部加工得較低，從而讓軸承可裝進更多的鋼球。
　　
　　單列角接觸球軸承只能承受一個方向的軸向載荷，在承受徑向載荷時，會引起附加軸向力，必須施向相應的反向載荷，因此，該種軸承一般都成對使用。
　　

　　2、雙列角接觸球軸承

　　
　　雙列角接觸球軸承能承受較大的徑向負荷為主的徑向和軸向聯合負荷和力矩負荷，限制軸的兩方面的軸向位移。主要用于限制軸和外殼雙向軸向位移的部件中雙列角接觸球軸承內、外圈之間的可傾斜性有限，允許傾斜角取決于軸承的內部間隙、軸承尺寸、內部設計及作用于軸承上的力和力矩，而允許傾斜角應保證軸承內不會產生過高的附加應力。若軸承內、外圈之間存在傾斜角，將影響軸承的壽命，同時造成軸承運轉精度下降，運轉噪聲增大。
　　
　　雙列角接觸球軸承一般采用尼龍保持架或黃銅實體保持架。
　　
　　雙列角接觸球軸承安裝時應注意，雖然軸承可承受雙向軸向載荷，但若一側有裝球缺口時，則應注意不要讓主要軸向載荷通過有缺口的一側溝邊。在軸承使用時應注意使不帶裝球缺口的一側滾道承受主要載荷。

　　

　　三、角接觸球軸承的精度等級

　　
　　角接觸球軸承精度等級包括尺寸公差和旋轉精度。精度由低到高表示為P0(普通)、P6(P6X)、P5、P4、P2。此外，歐美品牌中也用P3、P7、P9表示精度等級，P3相當于ISO和JIS標準的P6級，P7相當于P4級， P9相當于P2級。
　　

　　四、角接觸球軸承的配置方式

　　

　　1、背對背配置

　　
　　后置代號為DB (如70000/DB)，背對背配對的軸承的載荷線向軸承軸分開?？沙惺茏饔糜趦蓚€方向上的軸向載荷，但每個方向上的載荷只能由一個軸承承受。背對背安裝的軸承提供剛性相對較高的軸承配置，而且可承受傾覆力矩。
　　

　　2、面對面配置

　　
　　后置代號為DF (如70000/DF)，面對面配對的軸承的載荷線向軸承軸匯合?？沙惺茏饔糜趦蓚€方向上的軸向載荷，但每個方向上的載荷只能由一個軸承承受。這種配置不如背對背配對的剛性高，而且不太適合承受傾覆力矩。這種配置的剛性和承受傾覆力矩的能力不如DB配置形式，軸承可承受雙向軸向載荷。
　　

　　3、串聯配置

　　
　　后置代號為DT (如70000/DT)，串聯配置時，載荷線平行，徑向和軸向載荷由軸承均勻分擔。但是，軸承組只能承受作用于一個方向上的軸向載荷。如果軸向載荷作用于相反方向，或如果有復合載荷，就必須增加一個相對串聯配對軸承調節的第三個軸承。這種配置也可在同一支承處串聯三個或多個軸承，但只能承受單方向的軸向載荷。通常，為了平衡和限制軸的軸向位移，另一支承處需安裝能承受另一方向軸向載荷的軸承。
　　
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